OR-0001EL SIGUIENTE CAPÍTULO DE TU TALLER
Cambiandotu idea delo que tu tallerpuede hacer.
Tu equipo conoce la reparación. Wrench Node se encarga de la redacción, el presupuesto y las actualizaciones al cliente. Todo en un sistema.
30 días gratis · Usuarios ilimitados · Español e inglés
- NexPartPedido de refacciones aftermarket
- partslink24Refacciones OEM genuinas, desde la orden
- QuickBooks OnlineFacturas y pagos sincronizados
- StripePagos en línea y recibos
- SquareLector de tarjetas para pagos en persona
- Apple PayPago con un toque desde la factura
- Google PayPago con un toque desde la factura
- Google ReviewsUna solicitud por orden terminada
Sí,es un sistemacompleto de taller.
- Órdenes de reparación
- Presupuestos
- Inspecciones digitales
- Citas
- Pagos
- Marketing
- Reloj checador
- Refacciones OEM
- Redacta el presupuesto
- Envía la aprobación
- Contesta el teléfono
- Agenda la bahía
- Recuerda la reparación
Taller real. Trabajo de frenos real. Nada montado.
Las órdenes, presupuestos y citas que ya tienes. La diferencia: redactar, enviar, contestar y recordar corren solos.
Di un poco. El sistema escribe el resto.
Cuatro pasos en una sola orden. Cada uno toma unas palabras de una persona y el sistema escribe, cotiza y da seguimiento.
Nadie está libre, así que el asistente contesta, toma el vehículo y el problema, y agenda la cita.
¿Manos llenas de grasa? Sin teclear ni papeles. Los hallazgos entran por voz en el elevador. La lista se llena, las fotos se adjuntan y el cliente recibe un reporte claro.
Sin teclear líneas, sin llamar para buscar precios. El tiempo de mano de obra viene del libro Mitchell1. Las refacciones vienen de los proveedores del taller, con precio en vivo dentro de la orden: eliges una y queda en el presupuesto, lista para pedir.
Aprueba en el teléfono, paga desde el enlace, llega el recibo. La orden se marca pagada y la próxima visita ya quedó en memoria.
- Reporte del técnico
- Reporte al cliente
- Líneas del presupuesto
- Búsqueda de refacciones
- Texto de aprobación
- Texto de listo
- Enlace de pago
- Recibo
Todos los proveedores que ya usas. Dentro de la orden.
Precios y existencias en vivo de AutoZone, NAPA, O'Reilly y más, sobre el vehículo exacto de la orden. Tiempo de libro de Mitchell1 en la misma ventana. Elige la pieza, agrega la mano de obra, envía el pedido. Nada sale del presupuesto.
El catálogo de refacciones y la mano de obra Mitchell1 son un complemento. Las cuentas con proveedores siguen siendo de tu taller.
Pruébalo: toca una pestaña, un proveedor, una casilla
Refacciones OEM originales. Ya en el carro correcto.
El catálogo OEM del concesionario para marcas europeas y premium, abierto desde la orden. Se abre en el vehículo de la orden, así que no hay nada que buscar. Elige la pieza y queda en el presupuesto como línea.
Se requiere cuenta de partslink24. Pregúntanos y te ayudamos a configurarla.
El técnico habla. El papeleo se escribe solo.
Una inspección, de principio a fin. Nada se teclea dos veces, nada lo reescribe el asesor.
Describe tus hallazgos, Wrench Node llena la lista.
“”
- Balatas delanteras
- Discos delanteros
- Balatas traseras
- Discos traseros
- Filtro de aire
- Filtro de cabina
- Botas y flechas CV
- Llantas y profundidad
- Batería y terminales
- Plumas limpiaparabrisas
--- Hallazgos de inspección ---
[DE INSPECCIÓN] [URGENTE] Balatas delanteras — 2 mm restantes, requiere reemplazo
[DE INSPECCIÓN] [URGENTE] Discos delanteros — Los discos requieren reemplazo
[DE INSPECCIÓN] [ATENCIÓN] Filtro de aire — Sucio, se recomienda reemplazo
[DE INSPECCIÓN] [URGENTE] Botas y flechas CV — Bota CV trasera izquierda rota
--- Fin de hallazgos ---
- 1. El cliente reportó problemas con los frenos de la BMW X5 2019.
- 2. Se encontró una fuga en la bomba de agua, lo que indica posible pérdida de refrigerante y requiere evaluación adicional.
- 3. Las balatas delanteras midieron 2 mm restantes, desgastadas a un nivel inseguro; se requiere reemplazo (según DVI).
- 4. Los discos delanteros fueron evaluados y requieren reemplazo (según DVI).
- 5. El filtro de aire se observó sucio; se recomienda reemplazo (según DVI).
- 6. La bota CV trasera izquierda se encontró rota, con riesgo de daño a la flecha (según DVI).
Vehículo: BMW X5 2019
1. Reportaste problemas con los frenos. En la inspección encontramos las balatas delanteras desgastadas a 2 mm. Está por debajo del nivel seguro, así que deben reemplazarse.
2. También encontramos que los discos delanteros requieren reemplazo.
3. Además, hay una fuga en la bomba de agua que podría causar pérdida de refrigerante. Requiere evaluación adicional.
4. El filtro de aire está sucio y recomendamos reemplazarlo.
5. La bota CV trasera izquierda está rota. Podría dejar entrar suciedad y dañar la flecha, por lo que se recomienda reemplazarla.
DWP-82341$165.00Cada reparación hace la siguiente más rápida.
Diagnostica más rápido. Las reparaciones terminadas se pueden consultar, así que cuando regresa el mismo vehículo con la misma queja, ves qué lo arregló la última vez antes de empezar a buscar.
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